Popularność Fiata 126p stale rosła i konstruktorzy chcieli stworzyć więcej wersji nadwoziowych, aby zaspokoić pragnienia każdego klienta. Silnik umieszczony z tyłu pojazdu utrudniał większość modernizacji, więc zdecydowano się na przeniesienie go do przodu. Dokonano tego w 1977 roku. Silnik o pojemności 650 ccm , chłodzony powietrzem, umieszczono przed przednią osią, napędzał on oczywiście przednie koła. W przednim zawieszeniu zastosowano kolumny McPhersona i pojedyncze wahacze oraz hamulce tarczowe. Nową wersję samochodu nazwano "Ryjek" z powodu wydłużonej przedniej części nadwozia . Zbudowano kilka odmian tego samochodu, niektóre miały z tyłu klapę unoszoną ku górze, inne tradycyjną otwieraną do dołu. Bagażnik mógł pomieścić do 200 litrów.
